De bevroren visbreker gebruikt een verhard tandwielreductiemiddel om de rotatiesnelheid te verminderen. De tandwielen van de geharde tandwielreductor zijn gemaakt van hoogwaardig gelegeerd staal met een laag koolstofgehalte door carboneren en blussen, met het voordeel van hoge sterkte, hoge precisie, goed contact, hoge transmissie-efficiëntie, soepele werking, laag geluidsniveau; klein volume, licht van gewicht, lange levensduur, hoog draagvermogen; eenvoudig te demonteren en te inspecteren, eenvoudig te installeren.
De bevroren visbreker heeft een ontwerp met één as en een dubbele as.
Het werkingsprincipe van een bevroren visbreker met één as: de motor drijft de geharde versnellingsbak aan, vervolgens roteert de binnenas door de koppeling en de zeer sterke legeringsbladen op de as werken samen met de vaste legeringsbladen met hoge sterkte, gericht op het breekproces .
Het werkingsprincipe van een bevroren visbreker met dubbele as: de motor drijft het geharde tandwielreductiemiddel aan en drijft vervolgens de hoofdas aan om door de koppeling te draaien. Door de interactie van een paar synchrone in elkaar grijpende tandwielen op de hoofd- en slaafas, produceren de twee assen een relatieve rotatiebeweging in een tegengestelde richting, gericht op het verpletterende proces van de bevroren visbreker.